济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的(de)拥堵点位，以“小切口”推动“大治理(zhìlǐ)”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理(zhìlǐ)后，又将针对5处关键路口实施(shíshī)渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配(pǐpèi)导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或(huò)迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用(zhuānyòng)转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前(tíqián)预判，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键(guānjiàn)拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队(páiduì)超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山(lìshān)路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道(chēdào)；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力(nénglì)提升。

　　龙鼎大道-龙驰路路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点(tòngdiǎn)：北进口右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北(nánběi)口中央隔离岛；东向西(dōngxiàngxī)施划导向线。

　　效果：北进口通行能力(nénglì)提升，右转更畅(gèngchàng)；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达(dá)157米！东进口右转车辆无专属道（现为(xiànwèi)1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条右转车道。

　　效果：东进口(jìnkǒu)通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口(lùkǒu)（高新区）

　　痛点：奥体中心(àotǐzhōngxīn)门户节点，高峰期排队达(dá)197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口(jìnkǒu)中央分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少(jiǎnshǎo)，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港西路路口(lùkǒu)（历城区、高新区）

　　痛点(tòngdiǎn)：绕城(ràochéng)高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西(xī)进口人行道外侧(wàicè)绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力(nénglì)提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南(jǐnán)交通）