长江 103-1浮至 105浮，京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工

扬子晚报网6月18日讯（通讯员 孙世权 记者 姜天圣）近日，在镇江(zhènjiāng)海事局(hǎishìjú)的全程维护下，长江#103-1浮至#105浮京杭运河上(shàng)水专用航路切滩疏浚工程圆满完成。 本次切滩疏浚工程共清除淤积泥沙6万余立方米，有效拓宽航道长江#104浮(fú)水域宽度80米、长度330米，拓宽长江#103-1浮水域宽度40米、长度150米，显著提升(tíshēng)了尹公洲航段(hángduàn)的通航(tōngháng)效率和安全水平。 为确保切滩疏浚工程圆满完成，镇江海事局组织执法人员(zhífǎrényuán)与项目部(xiàngmùbù)技术人员深入研判(yánpàn)水深图，指导制定施工方案与操作规程，划定(huàdìng)施工方、船舶(chuánbó)及海事各方责任，建立项目部-海事、项目部-船舶、船舶-海事的专项联络机制，明确高频值守频道和现场管控与工程联系频道。 施工期间(qījiān)，海巡艇全天候现场驻守，积极疏导通航(tōngháng)船舶，高频次警示提醒过往船舶加强瞭望、谨慎驾驶、主动避让，有效维护(wéihù)施工水域通航秩序。 该工程的(de)完工，有效提升了长江“老虎口(lǎohǔkǒu)”——尹公洲航段(hángduàn)的航道宽度与富余水深，从根本上降低了船舶搁浅(gēqiǎn)风险，使京杭运河上行专用航路的船舶通行效率显著提高，为航运物流降本增效(jiàngběnzēngxiào)注入强劲动力，有力保障了苏南运河“三改二”工程综合效益的最大化发挥，为服务区域经济社会发展大局贡献了海事力量。